Le pont romain de Mantible ou Assa, qui enjambe l'Èbre, est situé entre la municipalité de Logroño (Rioja) et la municipalité de Lanciego (Alava), en Espagne.

Sa hauteur maximale est de 30 mètres et sa longueur de 164 mètres. Des deux arcs en plein cintre qui existaient au moment de l'étude réalisée en 2018 par l'architecte Manuel Fortea du cabinet Vault Zafra pour déterminer leur état de conservation, il n'en reste qu'un seul debout (côté Alava), et il ne reste que des vestiges fragmentaires des piliers restants. Ce qui reste de l'arc témoigne de la grande qualité de la maçonnerie utilisée pour sa construction.

On pensait à l'origine que le pont avait été construit dans la première moitié du IIe siècle, à l'apogée de la période impériale romaine. Cependant, des recherches plus récentes ont relégué la date de construction du pont au XIe siècle, le classant comme roman en raison de ses similitudes frappantes avec le pont de Puente la Reina en Navarre, qui date également du XIe siècle. Les deux ponts ont probablement été construits pour relier les deux villes les plus importantes du royaume de Nájera-Pampl Son état d'inactivité et la date exacte de son achèvement sont deux mystères. Après avoir été mis hors service depuis au moins le milieu du XVIIe siècle, il a finalement succombé à l'histoire.

En 1983, elle a été classée monument national et donc protégée en tant que bien culturel.

La rive gauche étant plus basse que la droite, les arches du pont du Mantible ont des hauteurs et des portées différentes pour compenser l'irrégularité du terrain. Le tablier du pont est également incliné pour tenir compte des hauteurs inégales des arches. Chaque arche avait sa propre pile, à l'exception de la première arche, qui reposait sur une culée sur la rive gauche avec un trou dans son sommet. Si le fleuve était à son niveau moyen, l'eau passait sous la deuxième arche ; si le fleuve était à son niveau le plus élevé, l'eau remplissait les six yeux.

À une époque, deux arches traversaient la rivière, mais au début du XXIe siècle, il n'en restait plus qu'une sur chaque rive. L'arche de lave sur la rive gauche a une hauteur de passage libre de 11,90 mètres et une portée de 20,40 mètres. L'ouvrage de La Rioja, sur la rive droite, a une hauteur de passage libre de 10,20 mètres et une portée de 10,20 mètres. L'arc dit "premier" et le "second", ou arc central, reposaient sur la même culée, mais cette dernière a disparu, probablement à la suite d'un dynamitage délibéré qui a endommagé la culée (provoquant une torsion d'environ 6 ou 7 degrés et une déchirure verticale dans l'axe). La culée endommagée et la zone autour de la clé de voûte du premier arc doivent faire l'objet de travaux de consolidation en 2019, ainsi que d'une surveillance supplémentaire.

Suite à la montée du débit de l'Ebre le 24 janvier 2021, l'arche sur la rive droite du fleuve à La Rioja s'est effondrée. La ville de Logroño venait de lancer un appel d'offres pour les travaux de consolidation lorsque l'incident s'est produit.